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招商局港口(hk00144)
6月20日，深赤湾A(000022.SZ)、招商局港口(00144.HK)发布公告称，深赤湾将以发行股份购买资产的方式收购招商局港口38.72%股份。 交易完成后，深赤湾将实际控制招商局港口，而招商局港口也将纳入深赤湾的合并报表范围，间接在A股上市。 该交易总额高达246.5亿元人民币，是招商局集团内部港口资源的一次“蛇吞象”收购，也是招商局集团解决同业竞争的终极方案。由于深赤湾和招商局港口都是招商局集团旗下的港口运营平台，涉嫌同业竞争，招商局曾承诺在2020年前完成整合。 今年2月，招商局港口旗下子公司曾向集团转出持有的全部深赤湾66.1%股权，为解决同业竞争问题铺路。彼时市场曾有猜测，招商局集团可能会打造两个“互不干预”的港口平台，招商局港口成为海外资产平台，深赤湾则为国内平台。 当时也有声音指出，招商局集团很有可能将深赤湾、招商局港口的位置对调，以深圳湾为主要上市平台，毕竟相对于港股，A股的估值水平更高。不过，无论是总资产、营收还是市值，招商局港口都远远大于深赤湾，这个大胆猜测在业内也未得到证实。 但事实证明，招商局的确采取了后一种更为彻底的解决同业竞争的路径。早在5月18日，深赤湾董事长白景涛在重大资产重组投资者说明会上便透露，重组后深赤湾将实际控制招商局港口。 业内人士认为，招商局港口资产此番腾挪，是粤港澳大湾区未来规划下深圳港整合的前奏。6月20日，深圳市政
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那机那白：
去黄河 收购个港口
机叠用指：
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