网友提问：
大秦铁路(601006)
这次人事变动、利于“铁路北方公司”整合……北京局董事长，任铁总副总经理，官提一级；太原局、大秦公司董事长任北京局董事长……“铁路北方公司”整合——难点在太原和北京局，人事理顺——水到渠成！—————————————————————国家提出“铁路货运长距离运输和公转铁”，离不开铁路线跨区域性的整合，才能达到“长距离”1000公里以上——“货运、客运、高铁”的运营格局……—————————————————————沪股通，近期大幅增持大秦铁路公司股票、不是为空头抬轿、送钱的……—————————————————————
网友回复
云龙风虎1288：
重要的事情说三遍：加仓、加仓、加仓！
加仓、锁仓--等待 重组！
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向野村、巴菲特等外资开放：
基础设施领域，取消铁路干线路网、电网外资限制。
交通运输领域，取消铁路旅客运输公司、国际海上运输、国际船舶代理外资限制。
……
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盛世熊途：
意淫
云龙风虎1288：
伤空头……
一切从严：
这个有可能的，就像长江电力收购川电力一样，整合资源合理调度运力，还可以让唐呼铁路快速利用大秦丰富的运营经验。都是一个大公司的子公司整合，只要人事关系理顺，整合很容易。期待明年的突然停牌消息。
云龙风虎1288：
你的“办事效率”太低了。
看一看国家密集出台相关决策措施：“公转铁，大幅提升铁路货运比例，铁路货运长距离运输。”……
插柳成阴：
就只会做梦
云龙风虎1288：
过去，由于铁路线受到区域管辖的限制，造成铁路长距离运输受到严重制约，铁路货运、特别是空车返程资源白白浪费，罪过呀！
美伦美家1：
云龙不死，大秦不举，看好了，跑不过大盘，起码震荡一个星期至2个月，8月底出中报的时候才是大秦翻身之际，熬着吧，散户短线千万别进
云龙风虎1288：
随时可能停牌重组，切记！是停牌前进来、还停牌后进来——任选一、自便！