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(神州高铁)台州市域铁路S1线

2018年6月30日  11:23:34   来源:网友   编辑:168炒股学习网    阅读:1975人次

网友提问:

神州高铁(000008)

台州中心站→开发大道站→银泰城站→洪家站→商海北街站→腾达路站→客运南站→泽国站→温岭火车站站→横峰站→中心大道站→城西站→万昌路站→温岭体育场路站→城南站线路全长52.568km,其中地下线长17.47km、高架线长29.511km,山岭隧道4座长度为4.812km,路基长度0.775 km,桥隧比为98.53%。全线设站15座,其中地下站7座,高架站8座,台州中心站、开发大道站、腾达路站、客运南站、城西站、万昌路站和温岭体育场路站为地下站,银泰城站、洪家站、商海北街站、泽国站、温岭火车站站、横峰站、中心大道站、城南站为高架站,台州中心站和温岭城南镇分别设置停车场,平均站间距3.73 km,最大站间距为客运中心站至泽国站8.15 km,最小站间距为银泰城站至洪家站1.57 km。 S1线一期工程核定概算228.18亿元,建设总工期4年。远期线路还将向北延伸过椒江后向东经杜桥至头门港,向南延伸至玉环,并预留与温州市域铁路衔接的条件。

网友回复

股道非常论:

2016年,台州实现生产总值3842.81亿元,增速居浙江省第四,比上年增长7.7%,增速为2014年以来最高。从全省增速排名看,2016年,台州居全省第四位,为2011年以来最好名次。
2016年,全市第一产业增加值254.93亿元,比上年增长4.3%;第二产业增加值1645.14亿元,增长7.6%;第三产业增加值1942.74亿元,增长8.1%。
三大产业对经济增长的贡献率分别为3.7%、43.9%和52.4%,分别拉动我市经济增长0.3个百分点、3.4个百分点和4.0个百分点。 [18]
市区实现生产总值1296.66亿元,按可比价格计算,比上年增长6.5%。市区人均生产总值达到81822元,比上年增长6.3%,按年平均汇率折算达13137美元。 [19]
2015年市人均GDP达到59570元,比上年增长6.2%,其中路桥区和玉环市人均GDP超过10万元。 [20]
2017年中国地级市全面小康指数排名第25 [21] 。

股道非常论:

2016年末,台州市户籍人口突破600万人,达到600.17万人。其中男性人口306.79万人,女性人口293.38万人,分别占总人口的51.1%和48.9%,男女性别比为104.6∶100;城镇人口262.44万人,乡村人口337.73万人。据悉,上次户籍人口突破500万人是在1990年。18岁以下人口占比企稳回升,60岁及以上人口比重继续提高。在户籍总人口中,年龄在18岁以下的人口为113.88万人,比2015年增加0.61万人,占总人口的比重为18.97%,比2015年提高0.01个百分点;18岁至60岁之间的人口为371.40万人,比重为61.89%,比2015年下降0.8个百分点;60岁及以上的人口为114.89万人,比2015年增加5.22万人,比重为19.14%,同比提高0.78个百分点。 [16]

股道非常论:

旅客周转量为110.18亿人公里。2013年铁路发送旅客547万人次。民航完成旅客吞吐量61.08万人次,

股道非常论:

旅客周转量为110.18亿人公里,民航完成旅客吞吐量61.08万人次,2013年铁路发送旅客547万人次。

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