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(东方航空)东航定增引入吉祥 民航混改更进一步

2018年7月12日  9:32:17   来源:网友   编辑:168炒股学习网    阅读:1800人次

网友提问:

东方航空(600115)

研报日期:2018-07-11  东方航空(600115)  事件:  东航7月10日晚发布定增预案,公司拟向吉祥航空、均瑶集团及/或其指定子公司、国调基金发行A股不超过16.2亿股,募集资金不超过118亿元人民币;拟向吉祥航空及/或其指定控股子公司发行H股不超过5.2亿股,募集资金不超过35.5亿港币。  A股募集资金用于购置18架飞机、20台模拟机及20台备用发动机,H股募集资金用于补充运营资金,提升财务稳健性。  点评:  引入吉祥,混改进程大步推进。东航在15/16年分别引进了达美/携程投资者,本次引入民航航司吉祥航空及其背后均瑶集团,规模和意义均超过以往,标志着民营资本参与民航发展的新模式。长期上看,行业有望从“产能”领域的竞合关系进入“股权”领域的竞合关系,行业长期的供给约束性有望提升。发行后东航集团控股降至49%,资产负债率降至70%,为后续混改的深化打开想象空间。  上海枢纽竞争格局优化。东航和吉祥均以上海为核心航点,本次定增后双方以资本为纽带,有望在航空业务上实现战略合作、提升运营效率。以18夏秋的静态座位数来看,东航占上海两场约39%,吉祥航空占比约8%、是除了三大航外上海市场份额占比最高的航司,双方的重合航线占比较高,二者合作优化了上海枢纽的竞争格局,上海航点的航司定价能力有望提升,东航、吉祥及春秋均可受益。  投资建议:6月中旬以来人民币汇率大幅贬值,对公司

网友回复

石来幸福:

继续跌

winters19859909:

疯牛压缩机:

a股本来对散户就不公平 ,a股交易3原则, 时间优先 价格优先 数量优先。关键就在数量优先这里,机构大资金 可以凭借数量优势封涨跌停,散户想跑都不行,美股就没有数量优先这个原则,大家平起平坐,而且美股做空只要有2000美元就可以,这对散户来说门槛很低,a股做空要50万保证金,散户有几个有这么多钱,美股这种低门槛就导致机构和散户是相互制约的,谁也不敢轻易操纵股价大幅度涨跌,因为那是给别人做嫁衣。 如果机构敢砸盘 散户跟着砸 机构亏得就更多,美股5个交易日可以使用3次T+0。退一万步说 股价崩了要跑,散户和机构是一样的都可以跑,不像a股机构大单封住散户跑不掉。 说白了是交易规则有问题,如果改成美股的规则,哪个机构敢乱来。

经历2015:

看,这多好,买飞机的钱,运营的钱都有人出

股友hCD8l8:

看来坑你跌了

股友hCD8l8:

和南航合并正好,没必要单独存在

nc273379:

6月客座率居然上涨2.1%,太牛了

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