4月23日晚间，浪莎股份发布2017年年报。数据显示，2017年，浪莎股份实现营收3.43亿元，同比上涨27.63%，净利润2295万元，同比上涨70.55%。另外，2017年，浪莎股份拟实施每10股派发现金0.6元(含税)。虽然与其他分红大户相比，浪莎股份本次分红并不算高，但需要说明的是，这是浪莎股份自2007年借壳上市以来，第一次实施现金分红。
上市19年未分红
据了解，浪莎股份的前身为长江控股，其于1998年上市，上市后的前几年，长江控股因为主营业务成本上升，连续处于亏损状态，根本没有利润进行分配。2003年，凭借政府补贴，长江控股艰难剥壳。然而，由于主营业务停滞，其2004年和2005年再次接连亏损。2006年中期，公司净利润仍亏损882万元，再度面临暂停上市风险。正因接连亏损，长江控股在上市9年左右的时间里，并未实施分红。
2006年5月，浪莎控股与宜宾市国资公司签署协议，以7000万元受让长江控股3467.13万股国家股，再将旗下浪莎内衣100%股权注入上市公司。2007年，浪莎股份正式登陆主板市场。然而，在浪莎股份借壳后的10年时间里，尽管扭转了亏损的窘境，但公司依然延续不分红的“传统”。
早在2014年，浪莎股份曾向媒体解释称，公司借壳上市后，其母公司遗留了1.6亿元亏损，而利润分配以母公司可分配利润为依据，因此一直没法分红和转股送股。而在去年12月，市场普遍质疑浪莎股份10年来“一毛不拔”。浪莎股份董秘也表示，公司前期遗留诸多历史原因，使公司分红未达到条件。
此前收到上交所监管函
不过值得注意的是，今年2月，浪莎股份因19年来从未进行过现金分红，而收到上交所的《关于现金分红事项的监管工作函》。上交所表示，公司应该就长期不能实施现金分红的原因向投资者做出详细说明，并应当提出公司在实现盈利并具备分红能力后，相应的现金分红安排与计划。
随后，浪莎股份表态称，之前重组上市历史遗留包袱较重，导致多年未分红。不过，公司预计2017年年度经营成果经审计后，达到现金分红能力；到时公司董事会将按照《公司章程》规定，提出2017年度利润分配预案。为响应分红决策，浪莎股份还对公司章程进行了修改，进一步明确了现金分红标准和分红比例。
而2017年的现金分红，也明显高于修改后《公司章程》规定的比例。从其年报来看，2016年，公司未分配利润为2658.10万元，扣除3200万弥补公司遗留亏损以及提取10%的法定盈余公积后，母公司可供股东分配利润为600.77万元。而根据浪莎股份目前9721.76万股的总股本计算，本次分红金额总额为583万元，占可供分配利润比例高达97%。
还有24家公司未分红
根据wind数据显示，截至目前，剔除ST股和上市未满一年的次新股，自上市以来从未能进行过分红的共计24家。其中，金杯汽车，自1992年上市的26年以来，从未进行过分红。据了解，自上市以来，金杯汽车常年处于亏损，曾多次收到退市风险警示，但最后都靠非经常性损益扭亏为盈。不过，记者梳理年报发现，在上市26年里，金杯汽车只有8个会计年度的净利润为负，其余年度均为正，且1998年和1999年的净利润均超过5亿元。对于常年不分红，金杯汽车表示，是公司“解决流动资金和公司投资、生产发展的需要”。
除了金杯汽车，还有包括中毅达、中国天楹、大晟文化等在内的18家公司，在过去20年均未分红。