深陷经济危机时，为从资金压力的泥沼中挣脱出来，汽车抵押贷款成为不少车主所想到的锦囊之策。不过，实际贷款过程中，他们往往发现汽车抵押贷款，不是有车即可贷，一些约束性条件导致他们的贷款申请陷入瓶颈。接下来，让我们一起来看看，会制约汽车抵押贷款成功办理的三因素及对策。
1、估值要求
为了保险起见，贷款机构往往对抵押车辆的估值设立一定的下限。这对于车价偏低的朋友来说，想要成功贷款，无疑是一大挑战。不过，值得庆幸的是，不同机构对估值下限的要求不尽相同，若是开启“货比三家”的策略，各位可大大增加成功获贷的概率。放眼望去北京车抵贷市场，水木润泽对抵押车辆的估值要求为不得低于10万元，而宜信则为8万元，商络小贷、万盛行担保的申请门槛则更低，只需达到5万元即可。
2、车龄要求
考虑到车辆的变现能力，车龄过长的车辆往往不易屡获贷款机构的芳心，这对车辆行驶已久的朋友而言，贷款之路无疑被亮起了红灯。不过，好在对于“车龄过长”的定义，各家机构别有一番理解，让不少行走在贷款失利边缘的朋友，可以寻找到一丝惊喜。譬如，商络小贷、宜信均要求，抵押车辆的车龄不得超过5年，若你刚好踩在了警绒线上，不妨向水木润泽抛出橄榄枝，因为其规定，凡是车龄未超过6年的车辆，均可用来抵押。
3、车辆性质
尽管经营车抵贷业务的贷款机构不尽其数，但像商络小贷、宜信、水木润泽，甚至是申请门槛最低的担保公司，全都不约而至站到了同一阵线，做出了相同规定：即不接受按揭中的车辆作抵押。这让不少急需资金的车奴颇显尴尬，莫大的贷款市场，难道就不能借到一点小小的资金吗？不尽然，其实跳出车抵贷思维的禁锢，将目光瞄向信用贷款，也不失为缓解资金压力的良策。平安银行的新一贷，为专为车奴所量身打造的信贷产品，只要你有良好的信用，并且按揭贷款期限已满1年，即可获得车贷月供45倍的信贷资金，与此同时省去了车辆抵押车辆的麻烦。