网友提问：
江淮汽车(600418)
由安徽江淮汽车集团和德国大众汽车集团合资建立的江淮大众公司也向中德两国总理展示了他们生产的纯电动汽车。德方企业负责人说，这辆车的电池由中国企业制造，续航里程达300公里，年产量5000辆。“现在是德国企业控股吗？”李克强问道。“我们和中国企业的股比是50：50。”企业负责人回答。“你们想多控股也可以。中国正在推进新一轮对外开放，放开汽车等领域的外资股比限制。”李克强说，“而且你们的企业在中国注册，所有的新能源汽车补贴政策，我们都一视同仁。”德方企业负责人笑着说：“我们对企业的发展前景非常期待。”——《中国政府网》
网友回复
水手888888：
增发扩股给西雅特 让大众控股江淮吧 总比现在这个样子 跌破净资产 倒闭强
水手888888：
李克强总理体验的SOL（思皓）E20X是一款纯电动SUV车型。该车型基于江淮汽车的创新科技，融合大众汽车集团的欧洲设计及全球制造标准，充分体现了国际合作的最新成果。此外，SOL（思皓）E20X车型搭载了基于人工智能技术的语音控制平台，以及包括智能充电及智能停车在内的创新移动出行解决方案，SOL（思皓）E20X也因此得到了大众汽车集团移动出行合作伙伴的一致好评。目前SOL（思皓）E20X已于5月25日在合肥正式下线，计划在今年下半年正式上市。
xiaoyanwo：
只要江淮人在就没有什么太大意义，年产这么少？是写错了还是手工打造车铺？
水手888888：
现在 赶紧 收购 电池、无人驾驶软件、汽车服务网络体系类的公司；混改吸纳战略投资人、合并汽车公司强强联合做大做强。
自知明自胜强9388：
在备忘录中，江淮也表明了这一态度——关于西雅特持股1%的安排，备忘录并列了“增资”“大众转让”两种发方案，而江淮表示，（如果增资）江淮可以放弃优先购股权。有意思的是，大众显然还没想好，要还是不要控股权。
自知明自胜强9388：
站在海兹曼的立场上，这个控股权不要也罢！如果大众要了这个控股权，那么双方精诚合作的信任基础就差了一点。
水手888888：
我猜总理肯定不知道 这个狗屁董事长把企业做成了这个球样，股价跌破国企净值，坑惨了增发的资本和中小股民
水手888888：
跟他能有什么合作 一帮贪腐的老鼠 控股了该清理清理该收拾收拾
超级新手88：
年产5000辆
和合生辉财耀开库：
骗子不要再出来行骗了。为了这点工资，背着良心说慌言。小心会有报应。
ZF19730302：
江淮的胆子太小 5月份我给公司提议搞个德国队夺冠江淮退全款活动 如果公司肯采纳6月销量就不会这么惨淡