网友提问：
大秦铁路(601006)
2018-07-04 17:17各大铁路局迈出公司制改革的第一步更名后，变化的迹象已经开始在一些地方铁路公司中出现，首当其冲的是推进人事、用工、分配三大制度的改革，核心则指向了人员精简。上海铁路局集团在今年上半年就持续对一些岗位进行压缩和合并。包括调车组、货运工作站、助理值班员岗位在内的多种小组、岗位编制数量均出现了下调与压缩。上铁集团计划在三年内将人数精简近三分之一。截止2017年，上铁集团拥有的员工数量超过15万人。此前车站内一个班会按照1个车展值班员＋2个助理值班员的人员数量进行配置；但是在改革之后，将会朝着1+1（一个值班员＋一个助理值班员）或者1+0的模式推进，这意味着一个班会精简1-2名助理值班员。在2017年11月完成更名后，包括调车组、货运工作点等多个基层小组人员编制都在进行调整。以调车组为例，以往一个调车组由2位司机（正副司机）和4位调车作业人员构成，但在今年上半年，固定的编制变为由1位司机、1位兼职司机（调车长兼任副司机）、3位调车人员构成，这也意味着一个调车小组所需要的人数减少了一位。货运工作点的固定编制人数出现了压缩，一些小的货运工作点被撤销。目前车机工电辆等部门均在向路局提交人员精简的方案，路局对此也给出了相应精简计划和指标。这种精简将会主要针对货运部门。2013年货改后，货运系统的一线装卸工作早已外包，这导致了货运部门人员数量的臃肿。本次铁路系统的精简，
网友回复
云龙风虎1288：
中国铁路人，平均每人运营的资产值400万元
中国铁路人，职工约200万人，运营的近15万公里铁路线，以总投资8万亿元计算：平均每人运营的资产值等于400万元，其每人每天效率、效益如下：
1、2017年全国铁路完成货物运输量36.66亿吨，平均每人每天完成货物运输量 4.93吨(平均每吨营收、利润不详)；
2、2017年全国铁路完成旅客发送量30.84亿人，平均每人每天完成旅客发送量 4.22人(平均每人营收、利润不详)。
笔耕夕阳：
这哪里是改革，分明是甩包袱
密夢襄助：
祝願大秦越來越好！
云龙风虎1288：
铁路改革进行时：将精简1/3职工 —— 等于大秦铁路A需要精简 4万名 职工！
爷爷铁路英雄儿好汉
孙子无技无能照领薪
铁路已是股东成你家
养你祖宗三代还嫌少
股友b83wzr：
精减员工是胡干了，最无耻的行为。二种结果，一种是不到年龄提前离岗，回家挣钱。还有一种是用大量农民工，没有相应的社保福利。减人的应该先把自己减了。
云龙风虎1288：
朔黄铁路公司 职工人数1.3万人；大秦铁路 职工人数12万人……
云龙风虎1288：
朔黄铁路公司 职工人数1.3万人；大秦铁路 职工人数12万人……
云龙风虎1288：
铁路客货运输，不是搞人海战役，而是运用高科技、智能化、现代化——从事铁路客货运输！
云龙风虎1288：
中国铁路，是养懒虫的乐园……
云龙风虎1288：
中国铁路，是养懒虫的乐园……