网友提问：
福田汽车(600166)欧辉新能源客车战投对福田催化力超宝沃战投！
2018年1月20-21日，中国电动汽车百人会论坛（2018）在北京钓鱼台国宾馆召开，中国工程院院士干勇发表了主题演讲，“2050年我们将会迎接氢能时代的到来，形成10万亿元的产业规模，这是一点都没有问题的。”（摘录）“到2030年，我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。”在2017年11月召开的第二届国际燃料电池汽车大会上，中国汽车工程学会理事长付于武的发言引起社会广泛关注（摘录）。氢燃料电池汽车以其零排放的独特优势，被业界称为“新能源汽车的终极目标”。在时下快速发展的纯电动汽车和插电混合动力汽车中，面临充电时间长、续驶里程不够等难题时，一直发展较缓的氢燃料电池汽车开始成为世界各大主流车企争相研发的重要技术课题。尤其是在客车领域，燃料电池客车具有的零排放、加氢时间短、续驶里程更长等优势成为国内外企业的“兵家必争之地”，一些客车生产企业也在积极推进氢燃料电池电动客车的研发。福田欧辉第一代
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W195110：
丰田已在日本开始生产销售氢燃料电池大巴Sora。该车与丰田Mirai共享技术。与其他燃料电池汽车一样，Sora产量有限。丰田表示，到2020年前，将仅生产100多辆Sora用于奥运会。
W195110：
下一步，福田欧辉氢燃料电池客车的技术升级将主要围绕长距离、高速、全天候、经济、智能等方面发展。在市场开拓方面，将以京津冀、长三角、珠三角、西南为核心示范推广区，逐步向周边辐射。
W195110：
中国最高学府、中国新能源客车领导品牌致力打造者、氢燃料电池动力系统的技术顶尖代表，2017年1月20日，清华大学、福田欧辉、亿华通这三家分别专注燃料电池技术研究、燃料电池客车制造、氢动力系统打造的技术领头羊携手开启了一堂别致生动的“氢”课堂，向30多位来自行业主流媒体的记者们娓娓道出16年来执着氢燃料电池技术研究的发展心路。