网友提问：
福田汽车(600166)
日前，国家工信部发布的国家动力电池路线图显示，2020年单体动力电池的能量密度要达到350Wh/kg，系统达到250 Wh/kg；2025年单体动力电池能量密度达到400Wh/kg，2030年达到500 Wh/kg。为了向路线图规划的指标靠近，天津力神加速了对新正极材料、负极材料甚至隔膜的研究，高镍三元材料、富锂材料、硅碳负极、固态电池等都进入了天津力神的研究视线。但是这些材料带来能量密度提升的同时，又带来了循环寿命降低、膨胀等方面的障碍。表1 锂离子电池正极材料性能指标对比"""""-锰酸锂(LMO)""-磷酸铁锂(LFP)""镍钴锰酸锂(NCM)""镍钴铝酸锂(NCA)平台电压/V""--3.8"""""3.3""""""3.6""""""-3.7比容量/(mAh/g)"-120""""--150""""""-160""""""-180振实密度/(g/cm3)--2.2～2.4""-1.0～1.4""""-2.0～2.3"""""2.0～2.4优点""""-锰资源丰富，""""-价格较低，""""-安全
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易波古玩：
公司简介 更多 ＞
天津力神电池股份有限公司位于天津华苑新技术产业区，占地8.5万多平方米，注册资本6亿元。公司以中国电子科技集团公司电子第十八研究所的雄厚技术为依托，引进国外先进的自动化生产设备，投资总额已达12亿元，2004年底年生产能力达到2亿只，是迄今国内投资规模、技术水平且具有自主知识产权的锂离子蓄电池专业生产企业。| 2001年力神获得摩托罗拉合格供应商认证证书、三星认证证书，成为全国移动通信配套专项中家与跨国大公司实现合作的企业，同时其方型锂离子蓄电池产业化项目入选全国一百家“国家高技术产业化示范工程”。公司是国内手机、笔记本电脑、DVD等便携式电子设备配套电池的主要供应商。通过ISO9002国际质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证，产品通过CE认证、UL认证。2005年1月6日，世界著名财经杂志《福布斯》公布2005年度“中国潜力100”榜，力神公司荣登第十位，而且成为天津一家上榜企业。
W195110：
福田汽车将加快推进中国氢电混合动力（氢燃料电池+高比能量（NCA）动力锂离子电池）自动驾驶高端氢燃料电池商用汽车（客车续航里程超450KM、物流车续航里程超350KM）商业化量产。
W195110：
福田智蓝新能源科技有限公司引入天津力神等战投混改，在商丘合资电池企业的高比能量（NCA）动力锂离子电池项目启动，必将推动福田汽车股价呈长线牛市。
W195110：
高比能量（NCA）动力锂离子电池，为福田智蓝与天津力神在商丘合资电池企业的首选项目是100%的概率。
W195110：
福田智蓝力神的高比能量（NCA）动力锂离子电池投产，将会催生宝沃纯电动乘用车供不应求。
W195110：
特斯拉“直奔”640公里的三元锂NCA正极材料电池。
在过去的两年里，一场围绕着“能量密度与续航里程”的争夺战正在中国乃至于全球新能源汽车市场上演。
而打响最新一炮的仍旧新能源汽车领域的领头羊特斯拉。
据外媒报道，日前特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉在电池技术方面获突破性进展，能量密度再提升30%，并且生产成本大幅下降，特斯拉车型的续航里程可达到640km以上。如果电池原材料价格稳定，在2018年年底特斯拉可将电池单体成本降至100美元/kWh。
在年初的投资者见面会上，特斯拉宣布与松下联合研发的新型21700电池开始量产，并强调这是目前可量产电池中能量密度最高且成本最低的电池，根据特斯拉披露的信息，在现有条件下，其生产的21700电池系统的能量密度在300Wh/kg左右。
而特斯拉所采用的的恰恰是国内动力电池企业几乎还无法量产的三元锂NCA正极材料。
股友5Cg6Dv：
老兄，宝沃划归蓝谷，己成定局。
W195110：
上市公司的资产“划归”不成立。
只能是定向增发股份购买宝沃汽车资产。