网友提问：
大秦铁路(601006)
大秦铁路公司2010年以8.73元/股向全体股东增发股份，共筹集327.90亿元投资朔黄铁路，获得朔黄铁路的股份占比41.16%，公司148.67亿总股份 平均每股投资2.205元/股。若朔黄铁路注入大秦铁铁路上市——股东们会获约10转2股或以上，和获得投资兑现的交易平台……。通俗来说：若你现持有100万股大秦铁路股票，等于间接投资了朔黄铁路220.50万元，而且这是通过大秦铁路公司增发股份每股8.73元而出资的，咱们个人投资朔黄铁路、后注入大秦铁路上市，有交易平台兑现、这才是投资的真谛。而中央神华的股东就不同，其朔黄铁路的股份是公司出资的、而个人没有出资，故、朔黄铁路注入大秦铁路上市，中国神华的股份按相关规定——只能以其公司名义投资，也是理所当然。其实，咱们股东投资《朔黄铁路》、从经济效益角度上考量、是花不来的，这与大秦铁路公司分配制度有关系：例如：去年大秦铁路朔黄股份内41.16%的年利润是36亿元，朔黄公司将该利润50%派现，等于18亿元，若大秦铁路公司直接将此红利转分配给股东们，每股约0.11元分红。但是，大秦铁路公司将此分配的红利，计入今年中报业绩，作为大秦铁铁路公司的利润，到年底分红时以利润的50%分红派现，其实咱们股东每股投资朔黄铁路2.205元，每年真正到手的分红派现是0.055元左右（即18亿元朔黄红利、仅拿出9亿元分红给咱们股东），现金收益率不足3%...
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云龙风虎1288：
发表于 2018-07-1119:11:05大秦，向股东克扣朔黄投资红利 不厚道！
大秦铁路公司2010年以8.73元/股向全体股东增发股份，共筹集327.90亿元投资朔黄铁路，获得朔黄铁路的股份占比41.16%，公司148.67亿总股份 平均每股投资2.205元/股。若朔黄铁路注入大秦铁路上市——股东们会获约10转2股或以上，和获得投资兑现的交易平台……。
通俗来说：若你现持有100万股大秦铁路股票，等于间接投资了朔黄铁路220.50万元，而且这是通过大秦铁路公司增发股份每股8.73元而出资的，咱们个人投资朔黄铁路、后注入大秦铁路上市，有交易平台兑现、这才是投资的真谛。而中国神华的股东就不同，其朔黄铁路的股份是公司出资的、而个人没...
云龙风虎1288：
其实，大秦铁路现价8.43元/股 减去 2.205元/股 = 6.225元/股