网友提问：
宇通客车(600066)
研报日期：2018-08-28 宇通客车(600066) 业绩低于预期， 单车成本提升显著 公司 8 月 27 日发布半年报， 2018H1 营收 120.17 亿元，同比+29.03%，归母净利 6.16 亿元，同比-23.42%。 上半年新能源客车补贴退坡，公司为获取过渡期后补贴加成，加大产品轻量化升级力度，单车成本提升明显，业绩低于我们预期。我们预计公司产品升级后下半年单车补贴有望环比提升，同时随着传统采购旺季来临， 后续经营情况有望改善。 公司作为行业龙头， 有望凭借技术及规模优势把握博弈主动权。 预计 2018-2020 年 EPS分别为 0.98/1.07/1.37 元，维持“增持”评级。 销量结构升级，但补贴退坡拖累盈利能力下滑 2018H1 单车营收同比提升 13.7%至 48.49 万元，我们认为主要系销量结构变化所致， 一是 2018H1 公司大客销量同比+19.32%高于总体销量增速（ +13.52%），大客占比同比提升 2pct 至 42.1%；二是新能源客车销量占比提升，我们估计公司新能源客车销量由去年同期约 3000 台大幅提升至上半年近 9000 台。但由于销量结构变化、产品轻量化升级等原因， 单车成本提升 35.08%至 38.11 万元，创近年来新高，升幅远高于单车营收， 拖累毛利率下行 3.5 pct 至 21.42%，且销售费用率与管
网友回复
风中卜：
垃圾股
YAZEI：
宇通一家补贴就最少6亿，以前新能源车补贴全国得过千亿了。
不想亏只想赚：
看补贴赚钱的企业
土豆哇哇哇：
好像说得大家有预期一样，营收增加代表市场占有率增加怎么不说
明天hao更好：
宇通600066：从半年报披露，看看这几个数据：1，销售费用10．1亿去年是7．06亿增加3．04亿。2，管理费用9．27亿去年是6．81亿增加了2．46亿。3，研发支出7．63亿去年是5．05亿增加2．58亿等等减少任何一项增加的部分，利润都会增加1毛以上了，新换掉的财务总监干的，你我知道是怎么回事啦！
明天hao更好：
有点反常，越不赚钱，越要增加开支
树上的猫头鹰：
别傻了，单价提高而已